Accident Air France deasupra Atlanticului
Din pacate lucrurile incep sa se clarifice in legatura cu disparitia zborului AF 447 operat de un Airbus 330-200 pe ruta Rio de Janeiro -Paris.
In urma cu cateva minute Air France a publicat pe site-ul propriu un nou comunicat de presa prin care confirma faptul ca in jurul orei 4:14 dimineata (ora Frantei ) s-a transmis un mesaj automat de avertizare legat de un incident la bordul aeronavei.
Se pare ca in urma traversarii unor turbulente avionul a fost lovit de un fulger, fapt care a provocat un scurt circuit electric. Desi nu se precizeaza in comunicat in mod expres alte surse au declarat ca sansele de a mai gasi vreun supravietuitor sunt foarte mici.
Aeronava Airbus 330-200 era in serviciul Air Frnace din data de 18 aprilie 2005 si fusese ultima data la revizie in Aprilie 2009. Echipajul era compus din 12 persoane iar comandantul avea deja 11 000 de ore de zbor dintre care 1700 erau pe modelul A330/A340.
Din pacate este o veste extrem de trista pentru familiile celor aflati la bord dar si pentru intreaga industrie care primeste inca o lovitura de imagine intr-o perioada foarte dificila.
Aveti mai jos comunicatul oficial Air France
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Communiqué N° 2
Air France a le regret d’annoncer la disparition du vol AF 447 effectuant la liaison Rio de Janeiro – Paris-Charles de Gaulle, arrivée prévue ce matin à 11h10 locales, comme vient de l’annoncer à la presse le Directeur général d’Air France, Pierre-Henri Gourgeon.
L’appareil de type Airbus A330-200, immatriculé F-GZCP, a quitté Rio le 31 mai à 19h03 heure locale (00h03 heure de Paris).
L’appareil a traversé une zone orageuse avec fortes turbulences à 2 heures du matin (heure universelle), soit 4h00 heure de Paris. Un message automatique a été reçu à 2h14 (4h14 heure de Paris) indiquant une panne de circuit électrique dans une zone éloignée de la côte.
L’ensemble des contrôles aériens civils brésilien, africain, espagnol et français ont tenté en vain d’établir le contact avec le vol AF447. Le contrôle aérien militaire français a essayé de détecter l’avion, sans succès.
216 passagers sont à bord : 126 hommes, 82 femmes, 7 enfants et un bébé.
L’équipage est composé de 12 navigants : 3 navigants techniques et 9 navigants commerciaux.
Le commandant de bord a 11 000 heures de vol et déjà effectué 1 700 heures sur Airbus A330/A340. Les deux copilotes ont 3 000 heures de vol pour l’un (dont 800 sur Airbus A330/A340) et 6 600 pour l’autre (dont 2 600 sur Airbus A330/A340).
L’appareil est équipé de moteurs General Electric CF6-80E.
L’avion totalise 18 870 heures de vol et a été mis en service le 18 avril 2005.
Sa dernière visite d’entretien en hangar date du 16 avril 2009.
Air France partage l’émotion et l’inquiétude des familles concernées. Les proches sont reçus dans un endroit spécialement réservé à l’aérogare de Paris-Charles de Gaulle 2.
Un numéro vert est ouvert 0800 800 812 pour la France,
et + 33 1 57 02 10 55 pour l’étranger.
NB : Nous demandons aux journalistes de ne pas appeler ce numéro réservé aux familles et aux proches.
aca va fi confirmat accidentul ar fi primul de acest gen cu un avion Airbus 330-200 . Iata cum este compartimentat un astfel de avion apartinand Air France (sursa www.airfrance.ro):
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