Va spuneam atunci despre tehnologia BestPriceMix care permite combinarea a doua zboruri one-way intr-o singura tarifare astfel incat clientul sa beneficieze de cel mai mic pret. Saptamana aceasta cei de la Tripsta.ro au lansat aceasta tehnologie si pentru biletele low cost si ,ca sa intelegeti mai clar ce inseamna din punct de vedere al tarifelor, va invit sa  aruncati o privire pe rezultatele de mai jos:

Tripsta.ro cautare BUH-MAD 22feb cu retur 24 feb -198,65 euro  combinatie Blue Air si Air Europa

Esky  aceeasi cautare, pret real 222,50 (calculat cu taxa de serviciu pe care ei o adauga pe a doua pagina.)

Paravion aceeasi cautare , pret 218,91 Euro

Vola aceeasi cautare 219.39 euro cu Malev

Cei care ma cunosc stiu ca sunt de parere ca pretul nu este important dar, in acest caz, este mai mult decat o diferenta de pret este vorba despre o functionalitate care ofera rezultate mai bune pasagerilor motiv pentru care am si tinut sa vi-o prezint.

Fara prea multa vorba cateva imagini din noul sistem mai jos…

Ce au adaugat in plus la prima vedere:

- sistem de comparare

- posibilitatea de a adauga in cos hoteluri (asigurarile erau deja)

- notificari asupra anumitor atribute ale zborurilor (de noapte, escala lunga etc)

- mult mai user friendly

Per total directia este buna,  probabil ca este si un sistem stabil (Alex Lapusan spunea la NetCamp ca au 1 tester la 4 programatori) asadar urmeaza ca timpul sa repare micile scapari din diverse locuri si sa devina un sistem matur, usor de utilizat si fiabil.

Pareri?

UPDATE  Dupa cum probabil stiti wordpress nu suporta foarte multe comentarii la un singur articol. S-ar parea ca si  la acesta s-a atins limita  Un motiv bun pentru a va ruga sa ne canalizam energia catre un articol mai bun, mai nou si mai de viitor http://www.blogturism.ro/2011/12/01/suntem-pregatiti-sa-promovam-turismul-online/

Momentan produsul este disponibil doar pentru zborurile din SUA (se pare ca sunt acoperite doar orasele mari) dar probabil Google se va misca destul de repede si va adauga zborurile internationale. Modul in care functioneaza este similar sistemelor de meta-search, respectiv redirectioneaza vizitatorul pentru efectuarea rezervarii catre site-urile companiilor aeriene.

Sistemul este unul super rapid sau “ultra-super-sonic-speed-in-the-extreme” (cum se exprima un comentator pe Tnooz) dar asta inseamna ca foloseste rezultate din cache in mare masura, ceea ce in principiu poate conduce si la un grad mai mare de erori.

In acest moment Google afirma ca nu exista nicio forma de publicitate pentru acest produs iar rezultatele sunt afisate in functie de criteriile de filtrare (pret, durata , companie etc) dar este posibil sa fie integrate si rezultate platite din partea agentiilor online sau a celor care fac meta-search (KAYAK, Skyscanner etc).

Ramane de urmarit cum va evolua produsul, in acest moment este doar un semn in plus din partea Google ca este interesat de zona de online travel si ca nu degeaba a investit cei 700 mil USD in cumpararea ITA Software.

Probabil pentru Romania ceva incipient va fi disponibil cel mai devreme anul urmator asadar creste presiunea pentru agentiile locale sa gaseasca o forma de fidelizare a clientilor fara a se baza doar pe cautarile din Google.

Mai jos aveti un print screen cu homepage-ul, un design aerisit cu accentul pus pe tarife si pe motorul de cautare.

Mai jos aveti si un print screen al paginii de rezultate care pastreaza aceeasi linie simpla. Spre deosebire de site-urile romanesti cautarea se face automat pe variante de calatorie plus/minus 3 zile si clientul are posibilitatea de a selecta rapid preturile pentru date fixe sau flexibile de calatorie.

Un alt aspect interesant cu care se lauda cei de la Tripsta.ro  este ceea ce ei numesc “Best Price Mix” (vezi banner homepage)  , un feature care pare ca incearca sa combine 2 one-way-uri intr-un singur zbor. Din pacate nu dau mai multe explicatii si nici nu am gasit un astfel de exemplu astfel incat e greu sa imi dau seama daca aceasta facilitate au avut-o in minte…

Daca da, atunci putem nota o premiera pe piata din Romania ei fiind primii care o ofera.

O baza de clienti destul de mare  pe care cei de la  Vola.ro  incearca sa ii targeteze printr-o campanie de promovare prin intermediul cupoanelor de reducere.

Un prim test a fost facut pe 30 iunie cand s-a oferit un cupon de reducre de de 40 euro cu valabilitate pana pe 3 iulie si care era limitat la 10 utilizari, asadar valabil pentru 10 clienti.

Al doilea cupon oferit astazi are o valoare mai mica (20 de euro), poate fi folosit pana pe data de 10 iulie dar nu mai are o limita maxima a numarului de utilizari.

In cazul primului cupon pana a doua zi, 1 iulie la 12:45,  au fost folosite 4 din cele 10 cupoane initiale probabil restul fiind utilizate pana la momentul expirarii.

O incercare interesanta de a creste numarul de conversii venite de pe pagina de Facebook care s-ar putea sa prinda avand in vedere numarul mare de fani si atractia pentru cupoane de reducere/discounturi.

Poate ar fi fost util sa existe si un sistem de bonusare (similar cu cel practicat de Groupon/Fundeal ) pentru cei care nu vor sa cumpere un bilet acum dar pot recomanda catre prieteni/cunostinte  si sa se acorde o anumita suma in urma fiecarei recomandari primite.

Voi ce parere aveti despre promovarea pe Facebook?

Cum varianta in limba romana are o traducere cel putin aproximtiva o sa incerc sa va prezint optiunile pe baza tool-ului disponibil pe varianta in limba engleza a AirTickets24.

Primul ecran este cel de selectare al orasului de plecare, al lunii in acre vrei sa calatoresti si a intervalului de tarif. Ar fi fost util aici sa imi permita plecari din mai multe aeroporturi (exemplu cel mai frecvent Cluj/Budapesta) si o perioada mai mare de timp nu doar o luna. In plus s-ar putea sa vreau sa imi selectez o anumita durata a sederii la destinatie 2-3-7 zile sau doar un week-end.

Al doilea pas este cel al afisarii tuturor variantelor disponibile si pozitionarea lor pe harta. Nu sunt afisate numele oraselor astfel incat este necesar un zoom pentru a vedea mai exact la ce destinatii se refera preturile respective.

Nici pozitionarea nu este foarte clara, se observa ca eu am dat click pe un pret afisat in Germania dar am inclusiv rezultate din Polonia. M-ar fi ajutat un filtru sau un sistem mai bun de pozitionare pe harta.

In momentul in care sunt afisate orasele din zona si preturile aferente poti selecta o anumita destinatie si se va afisa urmatorul modul in care sunt afisate datele de zbor cand a fost gasit acest pret.

Sunt informat printr-un scurt text ca aceasta cautare ar putea fi  ”out of date” dar nu mi se spune nimic despre cand a fost ea valabila.

Asadar o varianta destul de basic ca si functionalitati, nu foarte user friendly cu destul de multe greseli de design (din punctul meu de vedere). Pentru mine ca si client ar fi fost intersant daca afisau si informatii despre compania aeriana cu care se zboara, momentul in care a fost gasit acel tarif (avand in vedere ca este un rezultat din cache), o grupare pe tipuri de destinatii sau tari etc.

Per total insa este a doua implementare de acest gen bazata pe pozitionarea zborurilor/tarifelor pe o  harta dupa cea a celor de la bileteavion.ro. Desi ambele au lacune foarte mari reprezinta un pas inainte si  sper ca si o inspiratie pentru a oferi o solutie mai buna de catre alte agentii.

Astazi revenim cu inca un exemplu:  Check-in online!

La baza o solutie fara costuri, simpla si moderna. Dar sa le luam pe rand…

1. Fara costuri – eu pasagerul cel care am platit 100-200-500 de euro pe un bilet de avion trebuie sa imi aduc aminte cu 24 de ore inainte sa intru pe net (eventual sa platesc daca nu sunt acasa) si sa imi fac check-in-ul.

De ce? Pai ca sa nu stau la coada, sa nu imi pierd locul preferat, sa fiu servit bine.

Hmmm, ia stai putin. Daca nu vor dansii sa stau la coada atunci sa mai angajeze un om. Daca le pasa de mine, sa imi dea voie sa imi aleg locul in avion in momentul in care cumpar biletul de avion.

2. Simplu – tot eu pasagerul ar trebui sa stiu ca cel mai simplu este sa intru pe internet sa completez cateva date sa ma uit pe o harta si sa printez eventual boarding pass-ul.

Nu prea! Cel mai simplu este sa ma duc la ghiseu sa ii dau “buna ziua” unui angajat competent si simpagtic iar el  sa imi dea boarding pass-ul. E mult mai simplu si mult mai rapid…

3. Modern – Probabil! Dar interesul meu in acest caz este sa beneficez de o experienta pe masura platii facute.

Va dau eu alte exemple de mdernitate: cafea gratis, taxe mai mici, customer service mai bun.

Asta da modernitate…

Concluzie

DA, vreau sa fiu un pasager modern, simplu si fara costuri dar fiti si voi cinstiti. Daca eu fac un serviciu pe care trebuia sa mi-l prestati cu anumite costuri pentru companie atunci faceti bine si da-ti-mi un discount. Cat costa un om full time care sa stea sa ma ajute la ghiseu?

Haideti  sa impartim suma la cei care isi fac check-in online si oferiti tuturor o reducere la urmatorul bilet de avion, o cafea mai multe mile sau un acces in lounge.  Nu este foarte complicat si este un semn de apreciere fata de efortul depus de pasager.

PS –  fara nicio legatura cu o anumita companie aeriana….

Exista insa in continuare perceptii gresite din partea pasagerilor, perceptii care fie imbunatatesc substantial imaginea acestor companii fie o inrautatesc. 

Sa le luam pe rand si sa vedem despre ce este vorba :

1. Companiile low cost nu sunt la fel de sigure. 

GRESIT – orice companie aeriana care transporta pasageri se supune acelorasi reguli. Daca ma gandesc mai bine eu nu stiu inca niciun incident soldat cu decese in cazul companiilor low cost europene. 

2. Biletele low cost sunt mai ieftine decat cele la companii aeriene regulate.

GRESIT – in mod sigur media biletelor de avion vandute pe o cursa low cost este mai mica decat media biletelor de avion vandute pe o cursa regulata. Aceasta nu inseamna insa ca nu sunt sanse sa gasiti bilete de avion mai ieftine la companii aeriene regulate , mai ales cand acestea concureaza in mod evident si direct pe anumite rute. Exemplele sunt multiple : Austrian Airlines si Sky Europe pe Viena, Lufthansa, Alitalia si Wizzair pe Milano etc.

3. Biletele de avion low cost nu se pot rezerva in prealabil.

GRESIT – Piata cere facilitatea de rezervare a biletelor de avion si companiile aeriene low cost au adoptata aceasta practica. Wizzair permite rezervarea locului daca sunt mai mult de 14 zile inainte de zbor. Blue Air permite rezervarea locului pentru maxim 24 de ore. La fel procedeaza si alte companii low cost…

4. Biletele la companiile low cost se vand doar pe internet

GRESIT – nimeni nu poate ignora o piata de desfacere imensa precum agentiile de turism. De ce ar face-o? 

In ultimii ani tot mai multe companii low cost au decis sa intre in sistemele de distributie clasice (GDS) si sa faciliteze accesul agentilor de turism. Printre ele: SkyEurope, Air Berlin si se pare ca mai jou si Blue Air va face acelasi pas.

5. Companiile aeriene low cost au servicii mai proaste. 

GRESIT – Companiile  care opereaza zboruri low cost pur si simplu au decis sa renunte la anumite servicii: mancare gratis in avion, bagaje transportate gratuit etc. In felul acesta ei isi reduc semnificativ costurile iar daca cineva doreste servicii suplimentare acestea aduc venituri companiei aeriene. Se estimeaza ca veniturile din servicii suplimentare (altele decat vanzarea biletelor de avion) inseamna aproximativ 60% din veniturile totale ale unei companii aeriene low cost. Motiv pentru care, mai in gluma mai in serios, Ryanair se gandeste sa introduca hartia igienica platita, cabina speciala pentru fumatori contra cost sau multe alte servicii generatoare de profit…

Acum ca stiti exact la ce sa va asteptati sunt sigur ca raspunsul va fi mult mai simplu. Bilete de avion low cost sau bilete de avion la o companie regulata?

Numite generic ”taxe de aeroport” acest bau-bau al preturilor biletelor de avion ne incurca mereu socotelile si dau peste cap cantarul cand vine vorba de pretul corect al unui bilet de avion. Din toata gradina de ”taxe de aeroport” cele mai semete sunt taxele de combustibil. Adica daca vrei sa calatoresti iti platesti singur kerosenul. Daca se intampla sa ai pe acasa de rezerva tot trebuie sa platesti, nu ai voie sa vi cu el de acasa si nici nu se accepta scuza ca eu sunt mai usor si se consuma mai putin.
Taxele de combustibil reprezinta de multe ori peste 75% din totalul taxelor de aeroport si nu putine sunt cazurile hilare cand tariful este de 200-300 euro iar taxele sunt undeva la 250- 320 euro. E vorba de zborurile transatlantice unde evident fiecare se uita la un film, asculta muzica, se incalzeste deci consuma combustibil. Combustibil pe care il plateste.

Pentru zborurile europene fara escala taxele de combustibil sunt undeva intre 40 euro si 90 euro iar in cazul zborurilor cu escala pot ajunge si la 150 euro/bilet.

Nu a fost insa intotdeauna asa iar unele companii aeriene (cele din SUA) nu au adoptat in masa aceasta forma de a scoate bani suplimentar de la pasgaeri.  Cu timpul insa taxele de combustibil (YQ, YR cum mai sunt cunoscute) au incercat sa acopere cresterea pretului petrolului iar dupa scaderea acestui pret (incepand cu toamna lui 2008) au inceput sa acopere alte pierderi. 

Am gasit pe site-ul IATA un tabel foarte interesant care vorbeste despre evolutia pretului petrolului si a procentului pe care il ocupa acest pret in costurile operationale:

Cum tabelul este mai vechi (decembrie 2008) cifrele pentru 2008 si 2009 sunt previziuni. In realitate pretul barilului a scazut si sub 40USD iar in acest moment se afla undeva la 54USD. Comparand cu anul 2008 inseamna o scadere mai mare de 50%  adica s-a ajuns din nou undeva la nivelul anului 2005.

Isi mai aminteste cineva cat erau taxele de combustibil atunci?

Asadar:

1. NU cumparati biletele de avion cu foarte mult timp inainte de data calatoriei.  Tarifele se schimba uneori si zilnic, ofertele speciale apar tot timpul, companiile vor sa micsoreze pierderile. 

Acestea sunt motivele  pentru care probabil cel mai bun tarif il puteti obtine cu 2-4 saptamani inainte de zbor!

2. NU va bazati neaparat pe cunostintele Dvs. de travel/ticketing. Posibil ca desi ati fost de 5 ori la New York pana acum, intre timp sa se fi schimbat total tarifele companiilor aeriene.

Verificati de fiecare data tarifele pentru biletele de avion, nu va bazati pe presupuneri.

3. NU alegeti in functie de beneficiile minore! Da, este foarte posibil ca o cursa sa fie directa, timpul de asteptare in aeroport sa fie mai bun si mancarea in avion excelenta dar… Nu acesta este scopul vostru! 

Daca scopul principal este cel mai bun  pret pentru biletele de avion atunci trebuie sa faceti concesii: timp de calatorie mai mare, mancare mai putina, plecare si aterizare la ore matinale sau tarziu in noapte.

Dar merita – veti obtine un bilet de avion mult mai ieftin!

4. NU cereti oferte la o singura agentie de turism! Cel mai bine este sa verificati tarifele pentru biletele de avion online. In felul asta veti avea informatii complete si timp berechet pentru a lua cea mai buna decizie.

Agentii de turism sunt de multe ori supusi greselilor sau sunt motivati financiar pentru a va oferi anumite bilete la companii aeriene.  Cel mai ieftin este sa verificati tariful si sa rezervati direct pe internet. Cu o simpla cautare pe Google veti gasi imediat cea mai convenabila oferta pentru biletele de avion.

In felul acesta nu veti fi influentat in a alege cel mai ieftin bilet de avion si nu ceea ce vor altii sa va vanda!

5. NU ignorati conditiile biletului de avion!  Cititi cu atentie toate conditiile de anulare si modificare pentru bilet si fiti sigur ca sunt usor de inteles. Dupa aceea intrebati care este cea mai buna metoda sa faceti plata!

Platiti intotdeauna in moneda in care este emis biletul. Daca biletele sunt emise in euro este posibil ca agentia sa va solicite un comision pentru plata in lei. Faceti tot posibilul sa achitati in euro si veti obtine un bilet de avion mai ieftin cu 2-3%.

Cinci reguli simple…Sunt sigur ca oricine se va orienta conform pasilor de mai sus va obtine bilete de avion mai ieftine si implicit isi va folosi in mod util bugetul.

De ce sa platiti mai mult cand puteti folosi sumele ramase pentru cadouri pentru cei dragi? 

Calatorie placuta si spuneti-mi daca a functionat!