nav-left cat-right
cat-right

Unde pot ajunge cu 200 euro?

La intrebarea de mai sus incearca sa raspunda Airtickets24 prin noul tool botezat Discover dezvoltat de E-Travel SA si care ofera variante de calatorie intr-un anumit pret afisate intr-o interfata dezvoltata pe Google Maps.

Cum varianta in limba romana are o traducere cel putin aproximtiva o sa incerc sa va prezint optiunile pe baza tool-ului disponibil pe varianta in limba engleza a AirTickets24.

Primul ecran este cel de selectare al orasului de plecare, al lunii in acre vrei sa calatoresti si a intervalului de tarif. Ar fi fost util aici sa imi permita plecari din mai multe aeroporturi (exemplu cel mai frecvent Cluj/Budapesta) si o perioada mai mare de timp nu doar o luna. In plus s-ar putea sa vreau sa imi selectez o anumita durata a sederii la destinatie 2-3-7 zile sau doar un week-end.

Al doilea pas este cel al afisarii tuturor variantelor disponibile si pozitionarea lor pe harta. Nu sunt afisate numele oraselor astfel incat este necesar un zoom pentru a vedea mai exact la ce destinatii se refera preturile respective.

Nici pozitionarea nu este foarte clara, se observa ca eu am dat click pe un pret afisat in Germania dar am inclusiv rezultate din Polonia. M-ar fi ajutat un filtru sau un sistem mai bun de pozitionare pe harta.

In momentul in care sunt afisate orasele din zona si preturile aferente poti selecta o anumita destinatie si se va afisa urmatorul modul in care sunt afisate datele de zbor cand a fost gasit acest pret.

Sunt informat printr-un scurt text ca aceasta cautare ar putea fi  ”out of date” dar nu mi se spune nimic despre cand a fost ea valabila.

Asadar o varianta destul de basic ca si functionalitati, nu foarte user friendly cu destul de multe greseli de design (din punctul meu de vedere). Pentru mine ca si client ar fi fost intersant daca afisau si informatii despre compania aeriana cu care se zboara, momentul in care a fost gasit acel tarif (avand in vedere ca este un rezultat din cache), o grupare pe tipuri de destinatii sau tari etc.

Per total insa este a doua implementare de acest gen bazata pe pozitionarea zborurilor/tarifelor pe o  harta dupa cea a celor de la bileteavion.ro. Desi ambele au lacune foarte mari reprezinta un pas inainte si  sper ca si o inspiratie pentru a oferi o solutie mai buna de catre alte agentii.

Check-in online

Am scris acum ceva timp despre falsele alegeri pe care turismul ni  le pune uneori  in fata…

Astazi revenim cu inca un exemplu:  Check-in online!

La baza o solutie fara costuri, simpla si moderna. Dar sa le luam pe rand…

1. Fara costuri – eu pasagerul cel care am platit 100-200-500 de euro pe un bilet de avion trebuie sa imi aduc aminte cu 24 de ore inainte sa intru pe net (eventual sa platesc daca nu sunt acasa) si sa imi fac check-in-ul.

De ce? Pai ca sa nu stau la coada, sa nu imi pierd locul preferat, sa fiu servit bine.

Hmmm, ia stai putin. Daca nu vor dansii sa stau la coada atunci sa mai angajeze un om. Daca le pasa de mine, sa imi dea voie sa imi aleg locul in avion in momentul in care cumpar biletul de avion.

2. Simplu – tot eu pasagerul ar trebui sa stiu ca cel mai simplu este sa intru pe internet sa completez cateva date sa ma uit pe o harta si sa printez eventual boarding pass-ul.

Nu prea! Cel mai simplu este sa ma duc la ghiseu sa ii dau “buna ziua” unui angajat competent si simpagtic iar el  sa imi dea boarding pass-ul. E mult mai simplu si mult mai rapid…

3. Modern – Probabil! Dar interesul meu in acest caz este sa beneficez de o experienta pe masura platii facute.

Va dau eu alte exemple de mdernitate: cafea gratis, taxe mai mici, customer service mai bun.

Asta da modernitate…

Concluzie

DA, vreau sa fiu un pasager modern, simplu si fara costuri dar fiti si voi cinstiti. Daca eu fac un serviciu pe care trebuia sa mi-l prestati cu anumite costuri pentru companie atunci faceti bine si da-ti-mi un discount. Cat costa un om full time care sa stea sa ma ajute la ghiseu?

Haideti  sa impartim suma la cei care isi fac check-in online si oferiti tuturor o reducere la urmatorul bilet de avion, o cafea mai multe mile sau un acces in lounge.  Nu este foarte complicat si este un semn de apreciere fata de efortul depus de pasager.

PS –  fara nicio legatura cu o anumita companie aeriana….

Mituri despre companiile aeriene low cost

Ultimii ani au adus cu ei o crestere semnificativa a numarului de zboruri operate de companiile low cost din Romania. Daca acum in urma cu ceva timp existau pe piata doar Blue Air si Via Club (care intre timp a falimentat) acum majoritatea liniilor low cost din Europa au ajuns si in Romania. 

Exista insa in continuare perceptii gresite din partea pasagerilor, perceptii care fie imbunatatesc substantial imaginea acestor companii fie o inrautatesc. 

Sa le luam pe rand si sa vedem despre ce este vorba :

1. Companiile low cost nu sunt la fel de sigure. 

GRESIT – orice companie aeriana care transporta pasageri se supune acelorasi reguli. Daca ma gandesc mai bine eu nu stiu inca niciun incident soldat cu decese in cazul companiilor low cost europene. 

2. Biletele low cost sunt mai ieftine decat cele la companii aeriene regulate.

GRESIT – in mod sigur media biletelor de avion vandute pe o cursa low cost este mai mica decat media biletelor de avion vandute pe o cursa regulata. Aceasta nu inseamna insa ca nu sunt sanse sa gasiti bilete de avion mai ieftine la companii aeriene regulate , mai ales cand acestea concureaza in mod evident si direct pe anumite rute. Exemplele sunt multiple : Austrian Airlines si Sky Europe pe Viena, Lufthansa, Alitalia si Wizzair pe Milano etc.

3. Biletele de avion low cost nu se pot rezerva in prealabil.

GRESIT – Piata cere facilitatea de rezervare a biletelor de avion si companiile aeriene low cost au adoptata aceasta practica. Wizzair permite rezervarea locului daca sunt mai mult de 14 zile inainte de zbor. Blue Air permite rezervarea locului pentru maxim 24 de ore. La fel procedeaza si alte companii low cost…

4. Biletele la companiile low cost se vand doar pe internet

GRESIT – nimeni nu poate ignora o piata de desfacere imensa precum agentiile de turism. De ce ar face-o? 

In ultimii ani tot mai multe companii low cost au decis sa intre in sistemele de distributie clasice (GDS) si sa faciliteze accesul agentilor de turism. Printre ele: SkyEurope, Air Berlin si se pare ca mai jou si Blue Air va face acelasi pas.

5. Companiile aeriene low cost au servicii mai proaste. 

GRESIT – Companiile  care opereaza zboruri low cost pur si simplu au decis sa renunte la anumite servicii: mancare gratis in avion, bagaje transportate gratuit etc. In felul acesta ei isi reduc semnificativ costurile iar daca cineva doreste servicii suplimentare acestea aduc venituri companiei aeriene. Se estimeaza ca veniturile din servicii suplimentare (altele decat vanzarea biletelor de avion) inseamna aproximativ 60% din veniturile totale ale unei companii aeriene low cost. Motiv pentru care, mai in gluma mai in serios, Ryanair se gandeste sa introduca hartia igienica platita, cabina speciala pentru fumatori contra cost sau multe alte servicii generatoare de profit…

Acum ca stiti exact la ce sa va asteptati sunt sigur ca raspunsul va fi mult mai simplu. Bilete de avion low cost sau bilete de avion la o companie regulata?

Taxe, taxe dar sa stim si noi!

Ati vazut ultimul promo pentru tarifele de 19 euro, 50 de euro sau chiar 1 euro? Mda, si eu…
Chiar in fiecare zi, de cateva zeci de ori pe zi primesc noile oferte pentru bilete de avion. Si binenteles de cele mai multe ori trebuie sa ma apuc sa calculez si sa vad care este pretul final.
De unde diferenta? E simplu: Taxele de aeroport.

Numite generic ”taxe de aeroport” acest bau-bau al preturilor biletelor de avion ne incurca mereu socotelile si dau peste cap cantarul cand vine vorba de pretul corect al unui bilet de avion. Din toata gradina de ”taxe de aeroport” cele mai semete sunt taxele de combustibil. Adica daca vrei sa calatoresti iti platesti singur kerosenul. Daca se intampla sa ai pe acasa de rezerva tot trebuie sa platesti, nu ai voie sa vi cu el de acasa si nici nu se accepta scuza ca eu sunt mai usor si se consuma mai putin.
Taxele de combustibil reprezinta de multe ori peste 75% din totalul taxelor de aeroport si nu putine sunt cazurile hilare cand tariful este de 200-300 euro iar taxele sunt undeva la 250- 320 euro. E vorba de zborurile transatlantice unde evident fiecare se uita la un film, asculta muzica, se incalzeste deci consuma combustibil. Combustibil pe care il plateste.

Pentru zborurile europene fara escala taxele de combustibil sunt undeva intre 40 euro si 90 euro iar in cazul zborurilor cu escala pot ajunge si la 150 euro/bilet.

Nu a fost insa intotdeauna asa iar unele companii aeriene (cele din SUA) nu au adoptat in masa aceasta forma de a scoate bani suplimentar de la pasgaeri.  Cu timpul insa taxele de combustibil (YQ, YR cum mai sunt cunoscute) au incercat sa acopere cresterea pretului petrolului iar dupa scaderea acestui pret (incepand cu toamna lui 2008) au inceput sa acopere alte pierderi. 

Am gasit pe site-ul IATA un tabel foarte interesant care vorbeste despre evolutia pretului petrolului si a procentului pe care il ocupa acest pret in costurile operationale:

Year % of Operating Costs Average Price per Barrel of Crude Break-even Price per Barrel Total fuel cost
2003 14% US$28.8 US$23.2 US$44 billion
2004 17% US$38.3 US$34.5 US$61 billion
2005 22% US$54.5 US$51.8 US$90 billion
2006 24% US$65.1 US$65.0 US$107 billion
2007 28% US$73.0 US$81.1 US$136 billion
2008 F 32% US$100.0 US$96.9 US$174 billion
2009 F 29% US$60.0 US$58.4 US$142 billion

Cum tabelul este mai vechi (decembrie 2008) cifrele pentru 2008 si 2009 sunt previziuni. In realitate pretul barilului a scazut si sub 40USD iar in acest moment se afla undeva la 54USD. Comparand cu anul 2008 inseamna o scadere mai mare de 50%  adica s-a ajuns din nou undeva la nivelul anului 2005.

Isi mai aminteste cineva cat erau taxele de combustibil atunci?

Cinci sfaturi pentru a cumpara bilete de avion ief...

Nu e  complicat! Trebuie doar sa urmariti cateva reguli simple de fiecare data cand vreti sa cumparati un bilet de avion ieftin si sigur veti face economii importante indiferent de destinatie sau compania aeriana. 

Asadar:

1. NU cumparati biletele de avion cu foarte mult timp inainte de data calatoriei.  Tarifele se schimba uneori si zilnic, ofertele speciale apar tot timpul, companiile vor sa micsoreze pierderile. 

Acestea sunt motivele  pentru care probabil cel mai bun tarif il puteti obtine cu 2-4 saptamani inainte de zbor!

2. NU va bazati neaparat pe cunostintele Dvs. de travel/ticketing. Posibil ca desi ati fost de 5 ori la New York pana acum, intre timp sa se fi schimbat total tarifele companiilor aeriene.

Verificati de fiecare data tarifele pentru biletele de avion, nu va bazati pe presupuneri.

3. NU alegeti in functie de beneficiile minore! Da, este foarte posibil ca o cursa sa fie directa, timpul de asteptare in aeroport sa fie mai bun si mancarea in avion excelenta dar… Nu acesta este scopul vostru! 

Daca scopul principal este cel mai bun  pret pentru biletele de avion atunci trebuie sa faceti concesii: timp de calatorie mai mare, mancare mai putina, plecare si aterizare la ore matinale sau tarziu in noapte.

Dar merita – veti obtine un bilet de avion mult mai ieftin!

4. NU cereti oferte la o singura agentie de turism! Cel mai bine este sa verificati tarifele pentru biletele de avion online. In felul asta veti avea informatii complete si timp berechet pentru a lua cea mai buna decizie.

Agentii de turism sunt de multe ori supusi greselilor sau sunt motivati financiar pentru a va oferi anumite bilete la companii aeriene.  Cel mai ieftin este sa verificati tariful si sa rezervati direct pe internet. Cu o simpla cautare pe Google veti gasi imediat cea mai convenabila oferta pentru biletele de avion.

In felul acesta nu veti fi influentat in a alege cel mai ieftin bilet de avion si nu ceea ce vor altii sa va vanda!

5. NU ignorati conditiile biletului de avion!  Cititi cu atentie toate conditiile de anulare si modificare pentru bilet si fiti sigur ca sunt usor de inteles. Dupa aceea intrebati care este cea mai buna metoda sa faceti plata!

Platiti intotdeauna in moneda in care este emis biletul. Daca biletele sunt emise in euro este posibil ca agentia sa va solicite un comision pentru plata in lei. Faceti tot posibilul sa achitati in euro si veti obtine un bilet de avion mai ieftin cu 2-3%.

Cinci reguli simple…Sunt sigur ca oricine se va orienta conform pasilor de mai sus va obtine bilete de avion mai ieftine si implicit isi va folosi in mod util bugetul.

De ce sa platiti mai mult cand puteti folosi sumele ramase pentru cadouri pentru cei dragi? 

Calatorie placuta si spuneti-mi daca a functionat!